奕境X9上市限时27.98万元起，郭富城称“不可思议”
9月24日，“天王和TA的朋友们——第二代家庭旗舰奕境X9上市发布会”在广州举行，奕境X9作为东风与华为乾崑全栈合作的首款家庭旗舰车型正式上市。奕境X9满配华为乾崑全栈智能，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱HarmonySpace 6等最新最全的智能汽车解决方案，提供四个配置版本，售价27.98万元起。
奕境X9 是“第二代家庭旗舰”，也是华系旗舰阵营的新成员——车友把这一批车型称作“华系九系四大天王”，奕境X9全球代言人郭富城与奕境X9座舱体验官胡杏儿等先后登台助阵，气氛满满。
不堆参数，上了一堂物理课
和通常发布会不同的是，此次发布会的舞台，将主角交给了用户。
为了把安全这件事讲进用户心里，奕境请到了科普博主、奕境X9安全验证官李永乐，现场上了一堂特殊的“物理课”。
李永乐没有大谈参数，而是从物理学原理出发，将汽车安全拆解成一个个日常驾驶场景。
“物理有一个好处，它不骗人。”李永乐说，开车的时候，最怕的往往就是那几个瞬间，从危险出现到碰撞发生，留给人的反应时间可能只有0.7秒。如何避免？他将奕境X9当成了“教具”。
如同人类看世界，靠的是眼睛感知光，耳朵感知声音，鼻子感知化学物质，皮肤感知压力和温度。缺少任何一种，都可能发生危险。同样的，给车装上了传感器，可是每一种传感器都有短板，比如摄像头怕黑怕强光，超声波雷达只管近处，激光雷达没办法穿透雨雾灰尘，毫米波雷达精准度又不够，单一的传感器很难适应复杂环境，于是需要多种组合才能保证各种环境下的安全。
多传感器融合感知是光学、电磁学、声学的协同应用，是各种复杂场景下保证驾驶安全的关键，奕境X9的多传感器融合感知就是物理应用于生活的真实表现。
除了行驶，很多小事故其实发生在泊车。作为一名老司机，李永乐在车库就发生过不少于5次的剐蹭小事故。如今，奕境X9通过配备的超声波雷达和高精度的固态激光雷达，一起守护车身的四周，就好像三头六臂的哪吒，任何方向的威胁都能看得清清楚楚。
他还举了一个极端情况下的例子：高速爆胎。当汽车以120km/每小时速度行驶，突然爆胎时，轮胎阻力剧增，就好像人走路时，一只脚被石头绊了一下，车辆会产生剧烈的摇摆，根本拉不住方向盘。
奕境X9则借助乾崑赤兔平台，爆胎瞬间平台会同步调动动力、制动、转向、悬架等系统，“这一切都是发生在毫秒级的时间之内，比人的眨眼还要快上上百倍。”李永乐说，这可以让车不偏不甩沿着原轨迹平稳减速。
在材料安全方面，李永乐还谈到，奕境X9拥有91%超高占比的全铝底盘，整车减重40—65公斤，簧下减重约10公斤，路面颠簸传递到车内的振动更少。但铝有一个问题，抗瞬时冲击能力弱，而钢的优势恰恰是高强度、抗挤压、稳定性强，因此奕境X9的核心承压和碰撞关键受力位置采用高强度钢，非受力和动态操控位置采用铝合金，做到“铝用到极致，钢用在刀刃”。
李永乐最终将这堂物理课归结为一句话：物理学的终点不是公式，而是守护。
“奕境X9不仅懂妈妈更懂孩子”
奕境X9座舱体验官则是实力派演员胡杏儿。作为三个孩子的妈妈，她对车的要求是，能分担带娃出行的压力，“三个宝贝是挺可爱的，但是每一次独自带他们出门，却比我拍戏还要累”。
这段时间体验下来，胡杏儿感觉到，奕境X9特别懂妈妈的痛点，妥妥的全能带娃好搭档。
对一个三娃家庭来说，一台能干的车，第一个要求就是能装得下。“一次性带三个娃出门的话，基本上是搬家一样。”胡杏儿说，好在，奕境X9后备厢的空间超大，全家人去超市采购了一堆，也能塞进后备厢。
一台能干的车，第二个要点就是会收纳。奕境X9有43处储物空间，比如孩子的零食、玩具，全都有地方收纳，需要时随时随地拿出来，不用翻箱倒柜。
胡杏儿还谈到，中控台旁有个小挂钩，自己的化妆包可以挂在那，要补妆很方便。扶手箱还有一个九升的冷暖箱，夏天放冰饮，冬天放保温牛奶，非常贴合孩子需求。
一台车能干的第三个特点，则是空间。“以前出门，孩子们谁都不愿意去第三排，因为离我太远了，而且太挤，还堆满东西。”胡杏儿感叹，奕境X9第三排很宽，靠背还能调整，半躺着休息都很舒服，反而成了孩子们争相去的地方。
三个娃吵吵闹闹上路，胡杏儿既要当司机，还要当调解员。安全座椅上小宝经常哭闹，大宝二宝又经常打闹，胡杏儿不得不靠边停车并安抚他们。但现在坐在奕境X9车里，局面完全不一样了，因为车上两位“孩子王”，一个叫“小艺”，一个叫“哈蒙蒙”，哄娃这件事就交给它俩，以前一些回答不上来的问题，“孩子王”不仅能接得住，还更有耐心。
“奕境X9不仅懂我、懂我们妈妈，更懂我们的孩子。”胡杏儿说，奕境X9简直就是出行路上的“哄娃神器”。
胡杏儿甚至提到，奕境X9有一个特别贴心的小细节：过去，车上有很多功能，名字都记不住、说不清楚。但一进X9就可以指哪控哪：后排的小朋友想打开天窗看风景、看天空，只要用手指指一指，说一句“小艺小艺，打开这个”，遮阳的帘子就缓缓打开了。小朋友特别爱这个功能，就像哈利波特里的魔法棒。
安全，也成为胡杏儿关注的细节。过去开车要经常盯紧后排，担心孩子解开了安全带、把手伸到窗外，现在，这些危险动作都能被及时提醒；打开投影时，小朋友回头直视光源，会及时关掉投影，避免强光伤及眼睛；孩子睡着了会自动降低音量、调整空调，开启睡眠模式。“这一份踏实感，是奕境X9给我的，简直就是孩子们的守护神。”胡杏儿说。
双方合作“就高不就低”
发布会上，奕境汽车董事长汪俊君登台，分享了与华为的合作历程。东风与华为乾崑从产品定义、研发设计、质量管控到终端服务实现全流程协同、底层技术完全打通。
“这种开发模式好在哪？”汪俊君抛出这个问题。他说，首先产品的开发标准上“就高不就低”，谁的要求更高就听谁的。
他举了几个例子：电池安全国标要求，在火烧测试中，电池包需直接暴露于火焰下燃烧70秒，奕境X9则是烧满180秒，是国标的2.6倍。
车身用料上，整车高强钢与铝合金的占比达到了92.4%，也是双方团队选出来的。
双方还对整车功能的验证场景数量进一步加码：常规的场景验证数量是一万多个意见，X9的验证场景，达到了25000多个。
“大家可能还会问，这车上的零部件那么多，你怎么保障每个零件都是高品质、高标准，会不会因为成本而妥协？”汪俊君说，奕境X9在软件和硬件上都是“顶配”，首先华为乾崑全栈智能解决方案全面上车，除了华为乾崑的智能部件外，核心供应商也都是行业顶尖，比如宁德时代、博世、财富、宝钢、米其林等。
与核心供应链的合作不是简单采买关系，而是深度共创。供应链团队必须从研发初期就深度介入，与华为和东风的团队一起参与到整个产品的定义中来。比如奕境X9在B柱等关键区域使用2400MPa超强钢，是目前全球量产车强度的天花板，较行业主流1500—2000MPa的标准提升一个等级，这正是与供应链协同攻坚、共同突破的结果。
华为更是把先进的质量管控体系带进了奕境，比如，双方还联合搭建了自动化测试实验室，通过测试的前移和自动化压力测试，将很多非常小概率的问题提前发现。这套测试系统可以覆盖整车4000多个接口，压测达到了40多万次。
华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志表示，第一代家庭旗舰有冰箱、彩电、大沙发，第二代不仅是加强版“移动的家”，还配备了全家人的专属司机和贴心助理。东风积淀50余年整车制造底蕴，华为乾崑深耕汽车智能技术，双方天然契合，共同助力中国汽车工业发展，为中国家庭，打造下一代智慧出行新体验。
南方+记者 郜小平
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